ドスパラ×ZALMAN共同企画モデル Z9PLUS-DIV-U3検証

5.25インチのブランクパネルは全段金属疲労による切り離し方式。ただし上2段はネジ留めにも対応し、切り離した後でも再度ブランクパネルでドライブベイを塞ぐ事ができる。なおブランクパネルは通気性を考慮したスリットが設けられていた

5.25インチのブランクパネルは全段金属疲労による切り離し方式。ただし上2段はネジ留めにも対応し、切り離した後でも再度ブランクパネルでドライブベイを塞ぐ事ができる。なおブランクパネルは通気性を考慮したスリットが設けられていた